飲み会も車で行くしかない？ 田舎暮らし交通事情のリアル（1/3ページ）

短距離でも、車。

「いまからそっち、行くからよぅ！」

集落のご近所さんから連絡があり、「お待ちしています！」と電話を切ると、その１～２分後くらいにぶーんとやってくる軽トラ。もしくは、軽バン。

たとえば、わが家のお隣さんであっても（何十メートルか離れていますが）、車でぶーんとやってきます。重たい野菜をお裾分けいただく場合もありますが、ぺらっとした紙１枚の受渡しであっても同じ。車が足代わりです。

逆に、わたしが子どもたちを連れて農道をのこのこ歩いていると、「都会の人は、よく歩くねえ！」と声をかけられることもあります。

そう。田舎は、車社会。

集落のなかも、街も、どこもかしこも、歩いて移動している人はほとんど見かけません。

東京の学生と話していると、「運転免許？ 持ってないっす」という人が最近かなり多く、免許があっても車はないのでカーシェアリングという人がほとんどです。

一方、田舎では免許取得は生きるためにほぼ必須で、多くのお母さんはこどもたちを習い事に送迎していますし、認知症が進んで老人ホームに入ったというおばあさんがその直前まで車を運転していた、というケースも見られます。

田舎のカーライフ事情

世帯当たりの車の所有台数を調べると、東京は0.65台に対し、わたしの家のある千葉県は1.31台。首都圏だと栃木は2.14台、群馬は2.18台。もっとも多い県は福井で2.31台。「大人ひとりにつき１台」が当たり前と言っても過言ではありません。

ちなみに世帯当たり１台に満たないのは、東京のほかは神奈川、大阪だけです。

公共交通機関が充実していない地域において、どうしても車に頼らざるを得ないという状況は、すぐには変わらないと思います。つまり、田舎暮らしをしたい！ と思ったとき、否応なく降りかかってくるのが、まず免許を持っているかどうか。次に車を所有しているかどうか、という問題です。

自然環境が好きで、田舎を満喫する人生を送りたいという思いを持っていても、免許がなければ楽しめないなんて、何だかつまらない話ですよね。